2種方法
Rolex Hulk Fake vs. Real: How to Spot the ...
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請輸入機芯上的序號,不是文件上的錶殼型號編號。
刻在機芯上的序號,對照公開的年份對照表判讀。它判讀的是機芯的年代,而不是成品錶完成的時間。
文件、包裝盒標籤或底蓋內側的那組長編號,例如210.30.42.20.03.001。它標示系列、材質、錶殼尺寸、機芯類型與錶面,不包含日期。
Omega序號能給出大致的生產年份。歐米茄從1890年代起連續編號,從未重新起算,因此單一對照表就能涵蓋所有手錶,而且編號在機芯上,不在錶殼上。沒有人拿得到歐米茄自己的記錄:流通的每一份對照表都是收藏者重建的,本頁依據的幾份在各個區間上互不一致。本工具不挑其中一份,而是回傳能涵蓋所有判讀的區間。在它們最接近的地方,這個區間就是單一年份;在九百萬那一段,則是十二年。Speedmaster是值得知道的例外,因為它是從自己獨立的區塊編號的:序號從4800萬至4900萬,以及7700萬以上,本工具會在一般區間旁一併列出Speedmaster的判讀。
它能把機芯定位到某個時期。它不能證明真偽,甚至不能證明手錶是什麼時候完成的,因為機芯會先進庫存,之後才裝進錶殼。這不是對照表的缺陷,而是當年整個產業的運作方式。這個編號真正有用的地方在於找出矛盾:1962年的機芯序號,裝在1998年才推出的錶殼型號裡,這就是真正的問題,鑑定師找的正是這種對不上的地方。
| 年代 | 標記外觀 | 範例 |
|---|---|---|
| 1894年起,單一連續序列 | 七或八位數字,沒有字母 | 24069123 → 1965年至1967年 |
| 型號編號,不是序號 | 以點分隔的長編號,例如310.30.42.50.01.001 | 310.30.42.50.01.001 |
| 僅限Speedmaster,自成一套序號區塊 | 八位數字,48,000,000至48,999,999,或77,000,000以上 | 48322053 → 1990年至1999年 |
| 現行14位數型號編號 | 三位數字、四組雙位數字,再加三位數字,通常以點分隔 | 210.30.42.20.03.001 |
| 較早的8位數型號編號 | 四位數字,接著兩組雙位數字,例如3570.50.00。商品頁面常常省略最後一組 | 3570.50.00 |
根據專業鑑定參考資料編製,並經內部審核。
| 序號範圍 | 年份 |
|---|---|
| 1890年代 | |
| 1,000,000至1,999,999 | 1894至1905 |
| 1900年代 | |
| 2,000,000至2,999,999 | 1902至1909 |
| 3,000,000至3,999,999 | 1906至1913 |
| 1910年代 | |
| 4,000,000至4,999,999 | 1910至1917 |
| 5,000,000至5,999,999 | 1915至1921 |
| 1920年代 | |
| 6,000,000至6,999,999 | 1921至1925 |
| 7,000,000至7,999,999 | 1925至1930 |
| 1930年代 | |
| 8,000,000至8,999,999 | 1930至1935 |
| 9,000,000至9,999,999 | 1935至1947 |
| 1940年代 | |
| 10,000,000至10,999,999 | 1944至1950 |
| 11,000,000至11,999,999 | 1947至1952 |
| 1950年代 | |
| 12,000,000至12,999,999 | 1950至1954 |
| 13,000,000至13,999,999 | 1952至1955 |
| 14,000,000至14,999,999 | 1954至1957 |
| 15,000,000至15,999,999 | 1956至1958 |
| 16,000,000至16,999,999 | 1958至1959 |
| 17,000,000至17,999,999 | 1959至1960 |
| 1960年代 | |
| 18,000,000至18,999,999 | 1960至1961 |
| 19,000,000至19,999,999 | 1961至1962 |
| 20,000,000至20,999,999 | 1962至1963 |
| 21,000,000至21,999,999 | 1963至1964 |
| 22,000,000至22,999,999 | 1964至1965 |
| 23,000,000至24,999,999 | 1965至1967 |
| 25,000,000至25,999,999 | 1966至1967 |
| 26,000,000至27,999,999 | 1967至1969 |
| 28,000,000至31,999,999 | 1969至1973 |
| 1970年代 | |
| 32,000,000至32,999,999 | 1970至1974 |
| 33,000,000至33,999,999 | 1971至1975 |
| 34,000,000至35,999,999 | 1972至1977 |
| 36,000,000至37,999,999 | 1973至1979 |
| 38,000,000至38,999,999 | 1974至1980 |
| 39,000,000至39,999,999 | 1975至1981 |
| 40,000,000至40,999,999 | 1977至1982 |
| 41,000,000至41,999,999 | 1978至1983 |
| 42,000,000至43,999,999 | 1979至1985 |
| 1980年代 | |
| 44,000,000至44,999,999 | 1980至1986 |
| 45,000,000至45,999,999 | 1982至1987 |
| 46,000,000至47,999,999 | 1984至1989 |
| 48,000,000至48,999,999 | 1985至1989 |
| 49,000,000至50,999,999 | 1986至1991 |
| 51,000,000至52,999,999 | 1986至1993 |
| 1990年代 | |
| 48,000,000至48,999,999 | 1990至1999 |
| 53,000,000至53,999,999 | 1991至1993 |
| 54,000,000至54,999,999 | 1993至1994 |
| 55,000,000至55,999,999 | 1994至1995 |
| 56,000,000至59,999,999 | 1995至1998 |
| 60,000,000至60,999,999 | 1998至1999 |
| 61,000,000至64,999,999 | 1999至2002 |
| 2000年代 | |
| 65,000,000至65,999,999 | 2001至2003 |
| 66,000,000至67,999,999 | 2002至2004 |
| 68,000,000至69,999,999 | 2003至2005 |
| 70,000,000至71,999,999 | 2004至2007 |
| 72,000,000至77,999,999 | 2005至2010 |
| 78,000,000至80,999,999 | 2006至2012 |
| 81,000,000至83,999,999 | 2007至2013 |
| 84,000,000至95,999,999 | 2008至2020 |
| 2020年代 | |
| 96,000,000至99,999,999 | 2020至2026 |
這裡會回傳兩個答案,區分兩者的關鍵在於這隻錶是不是Speedmaster。Speedmaster是從自己獨立的區塊編號的:Speedmaster對照表把48,000,000至48,999,999讀作1990年至1999年,並在1999年從77,000,000重新起算;而在拍賣會上標為約2017年至2024年的真品Speedmaster,號碼落在7800萬至8800萬之間。如果是Speedmaster,請採用Speedmaster的判讀;其他任何Omega,則採用一般區間。兩者都不是歐米茄官方的資料:每一份歐米茄年份對照表都是收藏者重建的,因此每個區間都涵蓋該區段所有公開的判讀,給出一個較寬的答案,才是誠實的答案。
對照表審閱日期:
文件上那組以點分隔的長編號,是產品識別代碼,也就是型號編號,而不是序號,不帶有生產日期。以下的拆解方式,是業界慣用的讀法。歐米茄並未公布給消費者看的官方說明:這些數字分組的方式,來自一份鐘錶雜誌的編碼對照表,而本頁採用的範例編號,最後一組的分法又與那套規則不同,因此請把各組的位數當作慣例,而不是有記載的事實。Speedmaster則是另外一個問題,下方問答會列出兩種互相矛盾的公開讀法。一份公開的拆解方式,把代碼寫成三位數字加五組雙位數,這樣結尾就會是兩位數。但歐米茄自家的產品頁面並非如此:從omegawatches.com讀取的二十個現行型號編號,全部以三位數字結尾,310.30.42.50.01.001正是如此。本頁採用的是品牌自己實際使用的方式。
| 數字 | 業界的讀法 |
|---|---|
| 1至3 | 系列。311代表經典Speedmaster系列。 |
| 4與5 | 錶殼材質,連同錶帶或錶鏈的材質。 |
| 6與7 | 錶殼直徑,向上取整到下一個數字。 |
| 8與9 | 機芯的性質,例如是否為計時碼錶、同軸計時碼錶,或是否通過天文台認證。 |
| 10與11 | 錶面的類型與材質。 |
| 12以後 | 生產序列號。公開的規則說這一組是兩位數字,而本頁引用的範例310.30.42.50.01.001結尾卻是三位數字。 |
| 代碼 | 系列 |
|---|---|
| 123, 127, 131 | Constellation |
| 130 | Constellation Globemaster |
| 140 | Constellation Observatory |
| 210, 212 | Seamaster Diver 300M |
| 215, 217, 232 | Seamaster Planet Ocean |
| 220 | Seamaster Aqua Terra 150M,以及部分Railmaster型號 |
| 231 | Seamaster Aqua Terra |
| 224, 227 | Seamaster Ploprof 1200M |
| 225 | Seamaster Bullhead |
| 233, 234 | Seamaster 300 |
| 235 | Seamaster Railmaster |
| 304 | Speedmaster |
| 310 | Speedmaster Moonwatch,以及Dark Side of the Moon等相關款式 |
| 311 | Speedmaster,包括Moonwatch與Dark Side of the Moon款式 |
| 318 | Speedmaster X-33 |
| 323 | Speedmaster Date |
| 324 | Speedmaster,包括Speedmaster 38 |
| 325 | Speedmaster Spacemaster Z-33 |
| 326 | Speedmaster Racing |
| 327 | Speedmaster Mark II |
| 329 | Speedmaster Racing或Chronoscope |
| 331, 332 | Speedmaster '57 |
| 423 | De Ville |
| 424, 434 | De Ville Prestige |
| 425 | De Ville Ladymatic |
| 428, 432, 435 | De Ville Trésor |
| 431 | De Ville,包括Hour Vision款式 |
| 433 | De Ville Hour Vision |
| 5加兩位數字 | 特別版與限量版,例如奧運款與週年紀念款,以及部分De Ville款式 |
| 數字 | 含義 |
|---|---|
| 第一位數字為1或3 | 精鋼錶殼。若為3,則結合其他材質,例如用在錶圈 |
| 第一位數字為2 | 精鋼與黃金錶殼 |
| 第一位數字為5或6 | 黃金錶殼。若為6,則結合其他材質,例如用在錶圈 |
| 第一位數字為9 | 其他錶殼材質,例如鈦金屬、陶瓷或鉑金 |
| 第二位數字為0、1或5 | 搭配金屬錶鏈 |
| 第二位數字為2、3、7或8 | 搭配錶帶 |
| 數字 | 機芯 |
|---|---|
| 第一位數字為0 | 機械 |
| 第一位數字為1 | 機械,通過天文台認證 |
| 第一位數字為2 | Co-Axial同軸機械 |
| 第一位數字為3 | 機械計時碼錶 |
| 第一位數字為4 | 機械計時碼錶,通過天文台認證 |
| 第一位數字為5 | Co-Axial同軸機械計時碼錶 |
| 第一位數字為6 | 石英 |
| 第一位數字為7 | 石英計時碼錶 |
| 第二位數字 | 附加複雜功能的數量。計時碼錶則是在計時功能之外另外計算 |
| 代碼 | 錶面 |
|---|---|
| 01 | 黑色 |
| 02 | 銀色 |
| 03 | 藍色 |
| 04 | 白色 |
| 05 | 白色珍珠母貝 |
| 06 | 灰色 |
| 07 | 彩色珍珠母貝 |
| 08 | 香檳色或黃色 |
| 09 | 象牙色或亞麻色 |
| 10 | 其他顏色,常為綠色 |
| 11 | 紅色 |
| 13 | 棕色 |
| 51至63 | 同樣的顏色加上鑲嵌寶石,例如51是黑色、63是棕色 |
| 64 | 藍寶石 |
| 99 | 特殊錶面材質而非單一顏色 |
| 數字 | 本工具判讀的內容 |
|---|---|
| 第一位 | 家族:1是Constellation、2是Seamaster、3是Speedmaster、4是De Ville |
| 第二位 | 1是黃金錶殼搭配黃金錶鏈,5是精鋼錶殼搭配精鋼錶鏈,6是黃金錶殼搭配皮革錶帶,8是精鋼錶殼搭配錶帶。其他數值不判讀 |
| 第三與第四位 | 款式。沒有任何公開清單對應 |
| 第五位 | 錶面:2是白色、3是銀色或白色、4是灰色、5是黑色。其他數值不判讀 |
| 第六位 | 不判讀 |
| 第七與第八位 | 00是金屬錶鏈。其他數值不判讀 |
年份對照表判讀的編號是機芯序號,刻在錶內的橋板或機板上。古董歐米茄必須打開底蓋,這是鐘錶師的工作。
常見標示 24069123
大約從1990年代初開始,歐米茄也把機芯序號刻在錶的外部,所以現代歐米茄不必打開就能讀到,古董款則不行。少數型號沒有機芯序號,改在底蓋或錶耳上編號。以點分隔的長編號是另一個編號,出現在文件、包裝盒標籤與底蓋內側。
到4800萬為止,Speedmaster的判讀方式和其他歐米茄一樣,之後就不同了。從48,000,000起,它是從自己獨立的區塊編號的:Speedmaster專用對照表把48,000,000至48,999,999讀作1990年代,並在1999年從77,000,000重新起算,而一般對照表對同樣的號碼卻有不同的判讀。所以遇到這些序號,本工具會同時給出兩種判讀,並詢問這支錶是不是Speedmaster。
型號要看型號編號,不是看序號。在歐米茄現行的十四位數型號編號中,Moonwatch系列以310或311開頭,其他Speedmaster系列也有各自的開頭數字,例如X-33是318,Mark II是327。專家判斷Speedmaster的年代時,會確認機芯編號同時符合機芯口徑與錶殼型號編號,而只有歐米茄的檔案摘錄能確認這顆機芯確實屬於這支錶。
公開對照表沒有為Seamaster另外列表,因此它的機芯序號和其他歐米茄一樣,對照同一份年份對照表判讀,得到的是一個區間。部分Seamaster型號的這組號碼,刻在下方其中一個錶耳的背面。
型號編號會告訴您這是哪一款Seamaster。在歐米茄現行的十四位數型號編號中,Diver 300M以210或212開頭,Planet Ocean以215、217或232開頭,Aqua Terra以220或231開頭,Seamaster 300以233或234開頭。較早的八位數Seamaster型號編號以2開頭,例如1993年至約2006年生產的2531.80 Diver 300M。上市年份可以快速檢驗矛盾:Diver 300M不可能早於1993年,Aqua Terra不可能早於2002年。
Constellation的年代判讀方式和其他歐米茄一樣:把機芯序號對照一般年份對照表,讀作一個區間,而不是單一年份。公開對照表沒有為它另外劃分區塊。
想知道手上是哪一款Constellation,看型號編號比較快。在歐米茄現行的十四位數型號編號中,這個系列以123、127或131開頭,Globemaster為130,Observatory為140;較早的八位數Constellation型號編號則以1開頭。和所有歐米茄型號編號一樣,這些都不帶有生產日期。
最常見的原因是您讀到的並不是序號。底蓋外側看得到的編號,通常是錶殼型號編號;現行歐米茄是以一長串點分隔的型號編號來識別,例如310.30.42.50.01.001,它標示系列與錶殼,但不帶日期。序號在機芯上,需要打開底蓋才看得到,這是鐘錶師的工作,不適合在家自己動手。對現行歐米茄來說,可靠的日期依據是保用卡,不是編號。
以下是大家實際詢問我們有關Omega 序號的問題,由每天研究這些標記的團隊為您解答。
在機芯上,因此需要打開底蓋才能讀到。部分1970年代之前的手錶,也曾刻在底蓋外側或6點鐘方向的兩個錶耳之間;2000年代之後的多數手錶,則是以雷射蝕刻的細小數字直接刻在底蓋上。流通的兩種說法其實是同一個編號出現在兩個位置,而不是兩個編號:對照表判讀的都是機芯序號,只是大約從1990年代初開始,歐米茄也把同一個機芯序號刻在錶的外部。少數型號完全沒有機芯序號,改為刻在底蓋或錶耳上。如果您是在不打開手錶的情況下讀到一組編號,那很可能是錶殼型號編號,而不是序號。
因為公開對照表到處都不一致,不只是舊款手錶如此。歐米茄從未公開過自己的生產記錄,因此每一份對照表都是根據觀察到的手錶重建而來。我們把這些對照表逐區間合併,回傳它們共同允許的範圍。在1960年代初與1990年代這兩段時期,各方最為接近,答案是單一年份;在1970年代與1980年代初,會拉大到五、六年;在九百萬這個區間,則會拉大到十二年。如果您在另外兩個網站得到兩個不同的年份,原因就在這裡,而且那兩個網站都沒有告訴您真正的不確定範圍有多寬。
請先數清楚位數,再看第一個數字。以8或9開頭的八位數字,落在84,000,000以上的區間,本頁依據的對照表把這個區間的起點定在2008年,並未設定終點。另一份對照表把96,000,000定在2020年初,因此本頁把84,000,000至95,999,999判讀為2008年至2020年,更高的號碼則判讀為2020年以後。77,000,000以上的Speedmaster是從自己獨立的區塊編號的,因此另外列出Speedmaster的判讀:1999年以後。一隻在拍賣會上標為約2024年的Speedmaster,序號就是88,228,974。以同樣數字開頭的七位數字,是完全不同的另一隻手錶,落在八百萬或九百萬左右,而九百萬這一段正是各方對照表分歧最嚴重的地方:一份資料把它讀作單一年份1939年,另一份資料的基準序號卻把同一段拉開成1935年至1947年。先看位數,再看開頭。
即使各方對照表意見一致,也只是大致估計,相差個一兩年很正常。序號屬於機芯,機芯是批量製造,需要用到時才裝進錶殼,每一份可信的資料來源都這麼說,一張保用卡永遠比對照表更可靠。還有一段區間,51,000,000至52,999,999,主對照表完全沒有記載,甚至直接標明52,000,000未曾使用。前後鄰近的區間把這段界定在1986年至1991年,而第二份對照表的基準點則把它定在1991年至1993年,因此落在這個範圍內的手錶,本工具會回答1986年至1993年,而不是完全不給答案。
那是型號編號,不是序號。它告訴您系列、錶殼尺寸與錶面,但不帶有生產日期。現行歐米茄都以這種方式識別,這也是為什麼光靠文件上的這個編號,無法判讀出一只現行手錶的年代。它的結構是三位數字,接著四組雙位數字,再接一組三位數字結尾,這正是歐米茄自家產品頁面呈現的格式,因此310.30.42.50.01.001是一個型號編號,不是打錯字的序號。
公開對照表做不到。收藏者建立的對照表在2000年代之後就變得稀疏,歐米茄也不公布現行的編號規則,因此近期的手錶,保用卡才是日期依據。比較舊的手錶,歐米茄自家的檔案摘錄才是最確定的途徑,而且那是記錄核對,不是實物檢驗:銷售條款要求提供機芯與錶殼編號以及照片,而不是手錶本身。如果這些編號與檔案不符,申請可能被拒絕且不退費;如果檔案不完整,或手錶未滿十年,則會被拒絕並退費。歐米茄也明確表示,這不是真品證明。這項服務現在是否還能申請,其實並不清楚,我們也不會裝作清楚:當年銷售它的客服頁面標示費用為120瑞士法郎、交件十五個工作日,卻在2023年5月開始出現錯誤,同年7月起就一直轉址;但歐米茄現行的銷售條款仍把檔案摘錄寫成網站上販售的產品。要弄清楚就去問門市;而在美國,門市一直是唯一能申請的途徑。
不能。仿冒品上也會刻序號,而且刻出一個看起來合理的年份並不困難。真正難以仿造的是彼此吻合:序號、機芯口徑、錶殼型號編號與錶面印刷全部屬於同一個時期,這才是專業鑑定檢視的重點。
到4800萬為止都適用。大多數人引用的那份歐米茄對照表,另外公布了一份Speedmaster專用表,判讀出的年代較晚:1400萬讀作1957年,而不是1954年;3300萬讀作1975年,而不是1971年。這兩個例子都已落在本頁回答的區間之內,因為這個區間本來就涵蓋所有公開判讀。從48,000,000起,Speedmaster是從自己獨立的區塊編號的。已公布的Speedmaster專用資料都把48,000,000至48,999,999讀作1990年代。其中最知名的一份,是一份更精細的逐年對照表的摘要:1989年約在47,75x,xxx,1990年從48,00x,xxx開始,而Speedmaster到1999年也才到48,40x,xxx。一隻在拍賣中售出、序號48,322,053的錶,其歐米茄檔案摘錄記載為1995年8月。之後Speedmaster對照表在1999年從77,000,000重新起算,而拍賣中售出的真品Speedmaster帶有78,916,077與82,957,716,標為約2021年,一般對照表卻會把它們讀作約2006年至2013年。因此遇到這兩個區塊,本工具會同時給出兩種判讀,並詢問這隻錶是不是Speedmaster。還有一點值得知道:專家根本不用年份對照表來判讀Speedmaster。他們拿機芯口徑與錶殼型號編號,確認機芯編號落在這個組合公認的範圍內,而說明這套方法的指南也明白指出,即使如此也無法確認這顆機芯就是Speedmaster的機芯。只有檔案摘錄才能做到。
不會。公開對照表只為Speedmaster另外列出一份表,因此Seamaster或Constellation是對照一般對照表判讀,得到的是一個區間。它的型號編號會告訴您屬於哪個系列:在歐米茄現行的十四位數型號編號中,Seamaster各系列以200多的三位數開頭,Constellation則以123、127、131、130或140開頭。這些都不帶有日期。
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